Mazda 323F V6 - Olio

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Bon , je vous présente donc ma petite japonaise principale :)

C'est une Mazda 323F BA V6 ( version non GT ) , achetée en Allemagne il y a 2 ans , modèle d'autant plus rare en France ( j'en ai jamais vu ) vu que seule la version GT ( antibrouillard , aileron et bas de caisse + jantes 16 pouces ) a existé dans notre beau pays :)

Celle ci se veut plus discrète et plus légère.

Elle est de 1995 et a actuellement 180 000 km , elle tourne comme une horloge.

Les seuls modifs faites dessus sont les Xénons et le filtre a air KN dans la boite a air d'orgine.

Alors bon , c'est pas une auto de prestige mais c'est une auto rare , assez belle avec ses airs de coupés 5 portes , et oui , les 4 portes n'ont pas de montant ( bien avant la CLS... )
Le moteur est très sympas , hyper souple et a la sonorité vraiment belle.
Au niveau perfs , rien de spécial mais étant donné que c'est rare , on a tendance a pensé a une 1.5 , en fait non , l'auto accroche les 220 compteur et les reprises au dessus de 4000 tr/min sont intéressantes ( 80-120 en 5.9 sec en 3e )
Le chassis est celui de la Xedos ( raccourcis ) , la V6 a reçu un traitement spécial chez l'usine haut de gamme Mazda , avec 4 freins a disque ventilés et des amortos rigides , l'auto est relativement collé a la route.

Le moteur

Type de moteur: V6 tout alu :)
Disposition: Longitudinale avant
Nombre de soupapes: 24 soupapes
Cylindrée: 1995 cm³
Puissance: 150 ch à 6100 tr/min
Couple: 190 Nm à 5000 tr/min
Régime maximal: ben ca rupte a 7500 :)


La transmission

Type de transmission: traction avant
Boîte de vitesses: 5 vitesses

Le châssis et les roues

Freins avant: Disques ventilés 257mm
Freins arrière: Disques 233mm
Pneus avant: 195/60 R15 ( 205/50 R16 sur la GT )
Pneus arrière: 195/60 R15


Les dimensions

Longueur: 4m24
Largeur: 1m71
Hauteur: 1m36
Poids: 1200 kg ( 1230 pour la GT )
Réservoir: 55 litres

Les performances

Vitesse maximale: 211 km/h ( perso , grand max : 220 compteur en ligne droite , elle doit surement prendre 230 compteur mais bon... )
0-100 km/h: 9 sec ( testé et approuvé , le 0-105 compteur en 8.8 sec , vidéo a l'appuie )
0-160 km/h: ?
0-200 km/h: ?
0-300 km/h: ?
400 mètres départ-arrété: 16.5 sec
1000 mètres départ-arrêté: 29.8 sec

Consommation mixte: 11 litres ( en ville , ca tappe dans les 13 litres en conduite dynamique )
A 130/140 en 5e , ca consomme 8.5 litres









Et les fameuses portes sans montants :)





Le petit V6 tout en alu qui totalise bientot 181 000 km...







Une petite vidéo :

http://www.youtube.com/watch?v=nyYrwM_Ne54

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:)

[west motion]

j'ai toujours aimé les astina, c'est des caisses sympa. Avec le V6, le son est pas mal

par contre, une autre 4p n'a pas de montant: l'Impreza...

[Olio]

Salut West :)

Portières arrières de l'Impreza ???

Tiens je savais pas ca

[Steve]

C'est vrai que c'est rare comme véhicule, est en V6 encore plus

[Le_fou_furieux]

Ca ne paye pas forcément de mine au premier regard mais quand on s'attarde un peu plus, on se rend compte qu'elle a un sacré charme cette petite jap' !

[Mambo667]

Tiens, belle description, je n'ai jamais vraiment accroché à cette auto mais maintenant que tu nous en as fait la présentation je ne la regarderai plus de la même façon !

Très agréablement surpris

[Olio]

Ben en fait , avant de l'acheter , je connaissais pas du tout l'Astina...

J'étais parti a la base sur une MX-3 V6 , en ayant essayer quelques unes , je trouvais que le manque de place a l'arriere pourrai me faire défaut parfois :)

A la base , le V6 Mazda de la Mx-3 m'a envouté , donc je cherchais obligatoirement un V6...

J'ai trouvé celle ci dans mes moyens pas trop loin de chez moi ( a coté de Stuttgart ) , je suis allé la voir un soir , on l'a entendu tournée , j'ai laissé un acompte , elle m'a tout de suite plu ... 1 semaine après ,je l'ai acheté et je suis rentré avec !!

Depuis , j'aime cette caisse , elle est extrêmement attachante et plus je la regarde , plus je la trouve belle... :)

Ça fait 2 ans que je l'ai et je suis pas prêt de m'en lasser...

Faut dire que la douceur et la souplesse du moulin aident pas mal... Ca reprend sans broncher en 5e a 30/40... sous un joli feulement...

http://videos.streetfire.net/video/Mazd ... _31531.htm

[Le_fou_furieux]

C'est effectivement une belle mélodie !

[Olio]

C'est effectivement une belle mélodie !

C'est sur qu'avec l'échappement libéré et un beau silencieux sport , ca donne mieux mais bon...

http://www.youtube.com/watch?v=oRt4Z0ukqAg